สูง 160 ขับ Bigbike ได้หรือเปล่า คนตัวเตี้ยตัวเล็กขับบิ๊กไบค์ได้มั้ย?

เรื่องที่หลายๆคนนั้นถามถึงกันเข้ามามากถึงมากที่สุดโดยเฉพาะ ไรเดอร์เกิล หรือ สก๊อย หรือ สาวสวยที่เปลี่ยนจากการเป็นคนซ้อนมาเป็นไรเดอร์กันซะเอง จะมีปัญหาเดียวกันนี้เป็นส่วนใหญ่ก็คือ คนตัวเตี้ยขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ขาถึงหรือเปล่า คนตัวเล็กขับบิ๊กไบค์หนักๆ ได้ไหม หรือ สูง 150 ขับบิ๊กไบค์ได้ไหม สูง 160 ขับบิ๊กไบค์รุ่นนี้ๆ ได้ไหม ขับยากไหม กลัวขาไม่ถึงเป็นอันตราย


          วันนี้เราเอาทริกมาเสนอกันนะครับ พร้อมตอบปัญหาไขข้อข้องใจเรื่องนี้ ผู้ชายตัวเล็ก (เตี้ย) ก็อ่านได้เหมือนกันนะครับ เราจะไม่พูดถึงคนสูง 168-170 ขึ้นไปนะครับ เพราะพวกนี้มีส่วนสูงที่พอดีกับรถขับรุ่นใหนก็ได้อยู่แล้ว เท้าเหยียบพื้นพอดี ยกเว้นคนเตี้ยกว่า 170 นะครับ ขับ Z800 เดิมๆ ต้องเหย่งหน่อยๆ สำหรับมือใหม่นั้นลำบากไม่ใช่เล่นสำหรับรถที่มีขนาด 800CC สูงและหนักมากกว่า 200กิโล โอกาสล้มแปะมีสูงมากหากไม่รู้วิธีควบคุมที่ถูกต้องครับ (กรณียกตัวอย่าง Z800 รถสูง ตัวรถกว้าง หนัก)

          เริ่มตั้งแต่เรื่องของตัวรถตาม cc แบบไกล้เคียงนะครับอาจจะไม่เปะ 100% เริ่มตั้งแต่ตัว 150cc อย่าง Yamaha M-Slaz 150CC เป็น มินิไบค์ขนาดเริ่มต้นที่หลายๆ คนคงรู้จักกันดีด้วยความสูงของเบาะและท้ายรถที่ชี้สูงมันเลยทำให้ดูเหมือนว่ารถนั้นมีความสูงมากขึ้น แล้วถามว่า คนตัวเตี้ยขับได้หรือเปล่า ขับได้นะครับ ส่วนความสูงแนะนำ 160 ขึ้นไปนะครับ ถ้าต่ำกว่านี้ก็อาจจะลำบากหน่อยคือขา 2 ข้างอาจจะต้องเหย่งแบบเต้นบัลเล่แบบปลายเท้าจิกพื้น เพราะ 160 ก็ยังต้องเหย่งแต่จะไม่ลำบากเท่าความสูงต่ำกว่า 160 ลงไปครับ ได้ทดสอบกับผู้หญิงตัวเล็ก และรถเดิมๆ และรถที่โหลด

ที่นี้มีวิธีแก้อย่างไรบ้าง อยากให้คนตัวเล็กสูงแค่ 150 ,155 160,165 ขับสบาย มีวิธีให้ดังต่อไปนี้

1. ใส่รองเท้าที่มีส้นยางหน้าขึ้นมาซัก 2-3 ซม ขึ้นไป จะช่วยได้ ทดตามความสูง หรือ รองเท้าการ์ด ตามร้านขายอุปกรณ์เซฟตี้ จะมีรองเท้าพวกนี้นอกจากจะทำให้เราสูงขึ้นยังให้ความปลอดภัยกับเราได้มากขึ้นอีกด้วย ไม่พอ เท่ห์ด้วย ส่วนราคาก็ เริ่มเบาๆ ที่ 2,500 บาทขึ้นไปจนถึงหลักหมื่นบาท                              
2. โหลดโชคลง เป็นวิธีการตัดโชค หรือย่อโชคให้สั้นลง เพื่อความสูงของรถจะได้ต่ำลงทำให้ผู้ขับขี่ควมคุมรถในขณะที่รถจอดนิ่งได้ง่าย ขอเพียงขาแตะพื้น ยืนได้มั่นคงก็ถือว่าใช้ได้ในระดับนึงแล้ว โดยปกติรถจะมีการปรับโชคได้ที่ส่วนท้าย 2-3 ระดับตามรุ่น ให้เข้ากับการขับขี่ของเจ้าของรถนั่นเอง อีกอย่างคือโหลดโชคหน้าลงเพื่อให้ความสูงนั้นบาล้านพอดีกันกับช่วงหลังนั่นเอง หรือ ในบางกรณีบางรุ่นจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดล่างของบิ๊กไบค์คันนั้นออกไปเลย โดยราคาอยู่ที่หลัก 3,xxx ขึ้นไปอย่างดีแล้วแต่รุ่นและค่าแรงช่างนะครับ และหากเมื่อเปลี่ยนชุดโหลดอะไรของรถเสร็จแล้วบวกกับข้อแรกใส่รองเท้าการ์ดจะทำให้คุณขับง่ายยิ่งขึ้น
   
3. ฝึกทักษะขับขี่ปลอดภัยจ่ายค่ายรถบิ๊กไบค์นั้นๆ

อย่างตัวอย่าง 1-2 ข้อที่แนะแนววิธีแก้ไขไปแล้ว ทีนี้มาดูกันว่ารุ่นไหนที่คนตัวเล็กมีปัญหากันมาก ขอเอาส่วนสูงจำนวนนี้มาเปรียบเทียบนะครับ สำหรับปัญหา ผู้หญิงที่เบาะบางตัวเล็กแรงน้อยอยากขับบิ๊กไบค์แต่ละคนที่หนักกว่า 200 กว่ากิโล หรือมากกว่า ส่วนสูงประมาณ 150-155 เซนติเมตร จะลำบากมากในการขับรถที่มีความสูงเช่น

1. M-Slaz, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10
2. Z250sl,Z250, Z300, Z800, Z1000 & NINJA
3. CBR500R, CBR650f, CB650F
4. Ducati All

          ทีนี้สูง 160-168 ขับรุ่นไหนได้บ้าง แน่นอน 150CC ขับได้สบายมากครับไล่มาได้เลย M-slaz, CBR150, R15 ขับได้หมดครับ แต่ปัญหาจะมาติดที่พวก 300 CC ขึ้นไปครับ ด้วยความสูงของเบาะที่สูงขึ้นเพราะขนาดยางและเบาะหรือดีไซน์ท่านั่งบังคับของรุ่นนั้นๆ ทำให้คนสูง 160-168 ค่อนข้างลำบากละ เปรียบได้กับคนสูง 150-155 ขับ 150CC นั้นหละครับ ความรู้สึกเดียวกัน แต่! จะมีจุดแตกต่างตรงที่ ตระกูลรถ 300ซีซี มีน้ำหนักที่มากกว่า 150CC เป็นไหนๆ ครับ


บอกเลยว่าหนักกว่ามากและความสูงที่มากขึ้น แต่ไม่ใช่ปัญหาวิธีแก้ก็เหมือนกันครับ โหลดโชคไม่ก็หารองเท้าสูงๆ มาใส่ก็จบสำหรับการยืนพื้น แต่! ไม่ใช่จบทั้งหมด เพราะคุณต้องไปฝึกขับขี่รถพวกนี้ด้วย เพื่อเจ้าของรถจะได้ชินและการขับขี่ที่ถูกต้อง คุณก็ลองสมมุดภาพว่า รถที่หนัก 220 กิโลกรัมทับตัวคุณ จะทำยังไง สมมุตินะครับ นั้นแหละครับอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้เสมอด้วยความไม่พอดี แต่เคยเห็นคนสูง 160 ขับ 650CC มาแล้ว เท้านี่บัลเล่เลย


          เล่าต่อคนสูง 168-172 ความลำบากเริ่มน้อยลงกว่าเดิมครับ เพราะ สูง 170 ขึ้นไปขับรุ่นไหนก็ได้ แต่จะมีรุ่นอีกประเภทคือบิ๊กไบค์แนวแอดเวนเจอร์ 168 ขับได้ครับ แต่ต้องมีทักษะพอตัว ต่ำกว่า 165 ลงไป ถือว่าเหนื่อยครับ สำหรับสายทัวร์ริ่ง มาเล่ากันอีกนิด สำหรับคนสูง 168-170 ขับ Z800 ได้ไหม ขอบตอบว่าสบายมากครับ แต่ต้องให้ชินซักพักนึงก่อนเพราะ 170 มีการเหย่งนิดหน่อย ส่วนพวกตัว 1000 ขับได้


คันไหนขับลำบากก็เอาวิธีที่แนะนำนั้นแหละครับไปปรับปรุงใช้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็คงไม่มีใคร 100% จะเหยียบพื้นมิดเท้าทั้ง 2 ข้างอยู่แล้ว อาจจะมีการพักขาข้าง อีกข้างค้ำไว้ แต่ก็นะรถมันหนักนานๆไปก็เหนื่อย และถ้ายิ่งอยุ่บนทางที่ชันหรือทางที่ดิ่งก็คิดเอาละกันครับ 1 ขา กับ 2 ขาอะไรจะมั่นคงกว่ากัน และนี่คือสาระนิดหน่อยที่เอามาฝากกันครับ



ขอบคุณข้อมูลจาก www.bigbikeinfo.com